【MyGoNews廖賢龍/臺北報導】行政院會通過的「松山機場整體規(guī)劃案」，2013-2016年先規(guī)劃開發(fā)關聯(lián)產(chǎn)業(yè)廊道。預計將招商達200至400億元，另投資100餘億元取得周邊土地，改善聯(lián)外交通，擴大松山機場腹地及商務機能，讓原本商業(yè)氣息較弱的機場周邊區(qū)域，開始鹹魚大翻身，周邊房市能見度大幅提高，房市開始蠢蠢欲動。

永慶資產(chǎn)管理協(xié)理黃增福分析，機場擴建開發(fā)再加上交通建設引導的周邊產(chǎn)業(yè)再振興，讓過去因為機場周邊限建而導致商業(yè)機能不佳，現(xiàn)在重新注入新的活水，不但創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)、新就業(yè)機會，老舊建物也將大幅翻新，打造新國家門面。

過去以民權東路為界，商業(yè)氣息呈現(xiàn)南盛北弱，也就是目前附近被冷落的民權東路四段、敦化北路、光復北路，未來會因為大型商業(yè)開發(fā)而創(chuàng)造資產(chǎn)價值。

尤其敦化 南、北路近期才因為市府放寬都市更新的環(huán)境評估標準，都更潛力大增，未來不但會因為松山機場開發(fā)案而產(chǎn)生價格的漣漪效果，還會因為新開發(fā)案促進整體都更案的大幅推進，而間接墊高周邊房價，也不難想像這兩年敦化南北路標售案屢創(chuàng)新高。

黃增福表示，目前松山機場周邊房市以民生社區(qū)最具漲相，目前行情約每坪80萬左右，撫遠街一帶由於離機場跑道較近周邊生活環(huán)境就沒有那麼好，除民生社區(qū)外， 機場周邊老公寓大約在每坪55萬-70萬。

黃增福分析，從這幾年房價走勢來看，從2008年上海包機直航時每坪47.1萬，到現(xiàn)在每坪66.5萬，四年間房價上漲41.2%，附近店面行情也高達每坪300萬。附近的新成屋與預售市場更是火熱，文華苑每坪開價250萬，新推案開價也都高達每坪150萬，可以想像未來機場周邊建商推案每坪一定站上150萬以上。

黃增福協(xié)理分析，敦北辦公商圈長期進駐率高，多高檔辦公大樓，空置率低，根據(jù)永慶資產(chǎn)管理2012第三季臺北市商用不動產(chǎn)季報最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，敦北辦公商圏A級辦公大樓空置率僅7.5%，遠低於信義計畫區(qū)11.1%，而且近松山機場及雙捷運優(yōu)勢，特別是未來松山機場將成為首都國際機場，國家門面將煥然一新，國際商旅、免稅商店、會議中心與航空公司總部進駐，未來辦公與國際旅客人潮不容小覷，更可望帶動敦北商圈更加活躍。目前附近高檔餐飲店面林立，又鄰近民生社區(qū)，住戶素質(zhì)與消費水平高，帶動敦北店面商圈行情看俏。